书目详细信息
： 基于能力利用的高速铁路周期模式列车开行方案优化理论与方法
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5121-4687-7:CNY62.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 基于能力利用的高速铁路周期模式列车开行方案优化理论与方法/.张新, 聂磊著 |
| 出版发行项： | 北京:,北京交通大学出版社:,2022.03 |
| 载体形态项： | 137页:;+图:;+24cm |
| 丛编项： | 高速铁路学术前沿丛书 |
| 丛编项： | 轨道交通中青年科研领军人才高水平学术文库 |
| 提要文摘： | 本书共分为8章, 其中第1章为引言, 第2章对能力利用影响因素展开定性分析, 第3章着重说明周期模式列车开行方案编制方法及流程, 第4章至第6章对编制流程中的周期模式列车开行方案编制、基于列车开行方案的区段通过能力利用预评估和基于能力提升的列车停站方案调整模型3个核心模块进行详细说明, 明, 第7章以京沪高速铁路为例验证所提方法对我国高速铁路的可行性与适用性, 第8章为结论与展望。 |
| 并列题名： | Optimized theory and method of cyclic line planning for high speed railway based on capacity utilization eng |
| 题名主题： | 高速铁路 铁路行车 行车组织 方案 中国 |
| 中图分类： | U238 |
| 个人名称等同： | 张新 著 |
| 个人名称等同： | 聂磊 著 |
| 记录来源： | CN 人天书店 20220723 |